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L’azienda italiana è stata una costante, nel campionato del mondo. Dalle classe 50 alla 500, ha realizzato carburatori vincenti e ampliato la produzione verso componenti e sistemi di iniezione, tra cui corpi farfallati, centraline, modulo pompa carburante e sensori, fino ai progetti E-power che entreranno in produzione nel 2023.
Fonte: https://www.motogp.com/
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