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Dopo le impressioni di guida su sabbia e asfalto di Antoine Meo addentriamoci ancor di più nel progetto Ducati DesertX scambiando due parole con Pierluigi Zampieri, ingegnere Ducati che ha seguito per intero lo sviluppo del progetto. “Tutto è partito da Eicma 2019, quando presentammo un prototipo su base Scrambler. Da quel feedback positivo è scattata la scintilla. Volevamo creare una moto piacevole e fruibile da guidare, efficace sia su strada che in fuoristrada ma senza snaturarla e slegarla dalla filosofia Ducati. Siamo partiti dal motore bicilindrico a L da 937 cc e abbiamo costruito la moto attorno, con il propulsore che ha indirizzato la distribuzione dei pesi. Il tratto più sfidante? La definizione delle superfici che sono a contatto con le gambe del pilota e con queste il serbatoio”. Tutte le info sulla Ducati DesertX a questo linkFonte: https://www.gazzetta.it
